轮毂材质分类

钢制轮毂

钢制轮毂的制作工艺简单，价格较低；但其本身重量较大，惯性阻力大，散热性能较差；且轮圈样式也比较普通，常用在商用车、卡车或一些入门级的乘用车上。

碳纤维材质

碳纤维材质的轮毂，由于其重量更轻、强度更高，但其成本高昂，因此多用于超跑车型上。

铝合金材质

而铝合金的材质比传统的钢制轮毂散热好、重量轻、更具美观性，并且价格方面要比碳钎维材质便宜；因此其也被较为广泛的装备在各种汽车上。

铝合金轮毂有足够的强度且不易腐蚀；压铸成型工艺简单，可以设计制作成任何形状以满足人们对审美的要求，后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更加光亮整洁的外型；再加以表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装能够使其历久如新。

随着汽车制造工艺的日益发展，铝合金轮毂 （也称为铝圈） 从豪华车型的专有配置，逐渐成为各层次车型的标准配置。根据不完全统计，现在国内市场上车辆购置价格超过5 万元的小型乘用车，铝合金轮毂的装配率超过 99%。

轮毂生产工艺

铸造

锻造

抛光方案

振动研磨抛光机(溜光机)

振动式研磨抛光机使用三次元振动原理，双马达振动，确保抛光过程中无死角；可用于对汽车轮毂刮伤、氧化、电镀脱皮等进行翻新抛光处理，研磨抛光后表面无伤痕、亮度佳，因此抛光后可直接进行电镀工序。

具体操作步骤为：

粗磨：采用复合蓝白点陶瓷研磨石，可将轮毂表面原有的刮痕、伤痕、氧化部分、电镀脱皮部分处理平整。

细磨：采用复合树脂研磨石，将轮毂表面粗磨后粗细度处理得更加细腻，以便于抛光这遍工序。

抛光：采用复合锆球抛光石，对轮毂进行抛光，亮度可达到10K效果。

布轮抛光机

①抛光设备：使用单机双布轮CNC抛光机

该CNC抛光机，数控系统功能强大，能够随着布轮的加工角度、方向改变等因素提供360度的自动压力补偿；且步序式程式简单易学，各个加工点抛光压力均可自由定义

并且自由路径程式的编写能够免去布轮修成型的麻烦；对于少量多样加工来说，加工弹性极佳。

工作站内部布局如下图：

具体抛光操作步骤为：

砂光：抛光前先使用气动砂光机将车刀痕移除，有利于后续抛光的顺利进行

粗抛：轮圈内部粗抛使用粗抛布轮: BC-Q18(外径18寸) 或 BC-R19(外径19寸)搭配粗抛光液: LT-36BP；粗抛后段将不再喷蜡，利用布轮在抛的过程中将粗抛光液清除干净，以免遗留粗抛光液影响后续细抛品质。

粗抛后的亮度如下图：

细抛：轮圈内部细抛使用细抛布轮: BC-Q18(外径18寸)或BC-R19(外径19寸)搭配细抛光液: H76-28A及H89-28A

细抛后的亮度如下图：

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